【NOxPM適合】ランドクルーザープラド　78プラド

質問等ありましたら、お気軽にどーぞ。
お値段等はご相談に乗らせて頂きますが、常識の範囲でお願いします。
型式等●
NOxPM適合済
4ナンバー
初年度登録　平成6年10月
走行距離約約235000キロ
(今後も伸びます、月/1000程度）
型式:Y-KZJ78W
燃料:ディーゼル　軽油　
オールペン約4年半前（前オーナー時）
人気の茶内装/AT車/ボディの錆が少ない車両

前オーナー様、カーメッセジャパンにてカスタム購入。
カスタム時にロングライフパッケージを付けており、
ベルト類の他、コンピュータ、噴射ポンプ等も
リビルド品に変更してあります。
前オーナー様のメンテナンス記録有り。

下取りのタイミングにて、埼玉の4駆専門店に間に入ってもらいNoxPM適合を施工。

【購入時に追加、効果したパーツ】
※2インチリフトアップ
（ショックアブゾーバー、スプリングを新調）
※オルタネーター/セルモーター/バッテリー
※バックモニター

【購入後の整備、カスタム】
※ペンドルトンシートカバー（ショップオーダー）
※純正ホーン
※灰皿部分、グローブBOXパネル、ウッド化してます。（純正部品はあります）
※ラジエーター、サーモスタット、ホース類効果
※クランクプーリー効果


神奈川在住の為、通常メンテナンスは
カーテック神中で行っています。（HP有り）
半年毎の点検、3ヶ月毎のオイル効果
※オイル効果時に、少しづつ消耗パーツを効果しています。

ランクル友の会で方に、定期的に伺い
アドバイス、メンテナンス別途をお願いしています。
（必要であれば、コンタクト先をご案内致します）

メンテをしても故障リスクは伴います。
メンテナンス次第で軽減されますが、直しながら乗る車である事を十分理解下さい。

F 〇〇Xの様に、外見だけキレイにして
販売、買取りを繰り返すと、状態の悪い78プラドが出回り壊れやすいイメージがついていると、ランクル友の会の方々は嘆いておりました。

現車確認、信用を第一で進めたいと思います。
連絡が取りづらい方、怪しと感じた場合は
お断りさせて頂きます。

現車確認→一部金入金→書類お渡し時に
残金入金　とさせて頂きます。
※一部入金時に、両者の免許証、住所確認が出来るものを用意
mnb_1977

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