ヨシムラ　Z900RS機械曲ストレートサイクロン政府認証

使用変更でチタンフルエキ購入するため出品します。

トータル500～600kmほど使用しました。100kmほど走行して車検を通してから、サブサイレンサーは外しておりました。当該マフラーはJMCA公認のため車検時に純正マフラーに戻す必要がなくとてもオススメです。

個人差はありますが音の印象としては
サブサイレンサー有　純正同等の音
サブサイレンサー無　少しうるさいですがメチャクチャ良い音！！冬は、信号待ちなど停車中左足に排気があたり暖かいです。
※サブサイレンサー無しの走行は違法です。


凹みなし、大きな塗装の剥がれなし、サビなし、雨天時の走行なし、屋根付きガレージ内にてシートを被せて保管しているため、全体的に綺麗な状態だと思いますが、取り付け時に工具などが接触したり、飛び石などによる多少の塗装剥がれや、フランジなど直接ボルトなどが接触する箇所の剥がれはあります。気になる方は、ヨシムラにて15000円で再塗装オススメします。神経質な方の入札はご遠慮下さい。
愛知県名古屋市からの出品です。直接取り引き歓迎です。手元20希望です。

12月21日よりヨシムラマフラーが値上げされました、こちらのモデルは24万との事です。ぜひご検討下さい。

以下、ヨシムラHPより抜粋

～性能～
厳しい音量規制への対応と、出力アップの両立を実現するために様々な工夫と技術を投入。
最大の特徴は新規設計されたサブサイレンサーで、テストを重ねてたどり着いた構造とエキゾーストアウトレットは排気効率の適正化を図り、低速域でのスタンダードの扱いやすさをそのままに、ピークパワーを大きく向上させました。
さらにエキパイは管長を吟味し、内部構造は4-2-1集合とすることで中速域での扱いやすさを、またスタンダードマフラーと比較して、約23%の軽量化を実現しました。（STD:12kg、ヨシムラサイクロン:9.6kg）
～デザイン～
伝統的なストレート管のイメージをそのままに、エキゾーストパイプを機械曲にすることで、優美さを備えた手曲げとは異なった力強い迫力を持ったスタイルとなり、Z900RS/CAFEに新たな魅力を与えます。
さらに集合部手前のパイプレイアウトはバンク角確保を考慮し設計されており、Z900RSのコーナリング性能を活かした走りが可能です。

※オイルフィルター交換時、要バンド式フィルターレンチ

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